Uutiset

Yhdistyksen mielipide ratakuilun liikenne- ja ympäristösuunnitelmasta

Yhdistys on toimittanut kaupunkisuunnitteluvirastolle 30. 10.2008 seuraavan mielipiteen:

Kaupunkisuunnitteluvirasto on suunnitellut ratakuilusta monimuotoisen tapahtumapaikan kaupunkilaisille kuitenkin ottamatta riittävästi huomioon sen vaikutuksia ympäristön asumiseen.

Ratakuilu kulkee Ruoholahdenkadun päästä Mannerheimintien alittavan tunnelin suulle ja päättyy  Töölönlahdelle. Ratakuilun pituus on noin 1,3 km ja alueen leveys on noin 15 metriä. Kuilusta luvataan elämyksellinen kevyen liikenteen reitti, joka on vaihtuvien kaupunkitapahtumien  näyttämö: erilaiset  pienimuotoiset konsertit, elokuva- ja teatterinäytökset, taidenäyttelyt, jopa messut. Kuiluosuuteen on mahdollista sijoittaa tilapäisiä katoksia, näyttelyseiniä sekä luoda tilavaraus  sillanalusteatterille.   Erityisesti kiinnitetään  huomiota valaistukseen, jotta kuilusta tulee turvallinen. Uusia portaita rakennetaan siltojen yhteyteen. Marian sairaala-alue poistuu vuoden 2009 aikana sairaalakäytöstä ja mahdollistaa rakennusten asumiskäytön.

Alustavat suunnitelmat tuntuvat hieman liiallisilta ja ehkä utopistisilta.  Jos kuilussa on konsertteja  ja messuja, kirpputoreja, pelikenttiä  ym., tulee liikenne Ruoholahteen ja Kamppiin kasvamaan entisestään, ellei julkinen liikenne ole todella hyvä. Ulkoilmakonsertit ja muut toiminnot melullaan voivat häiritä asumista. Tässä voi tulla esiin myös melun resonointi-ilmiö kuilussa. Toiminnot lisäävät myös roskaantumista. Elävöittäminen  ja kevyen liikenneväylän aikaansaaminen Ruoholahdesta ja Kampista Töölöön on kannatettavaa, mutta toimintojen tulee olla pienimuotoisempia. Aikaisemmin asukkaat kärsivät ratakuilun vieressä olleesta ”pikkutavaroiden torikaupasta” ja nyt ratakuiluun suunnitellut toiminnot ovat paljon suurisuuntaisempia. Sen sijaan Narinkkatorin toimintoja tulee edelleen kehittää. Se on nyt suosittu tapahtumien paikka eikä se häiritse asumista, koska se ei ole keskellä asumista.

Alueen elävöittäminen on järkevää, mutta niitä on liikaa. On mietittävä  realistisesti, mitä kuilussa voi tehdä. Sehän on kuitenkin katutason alapuolella. Myös sen melun aiheuttamat vaikutukset ovat suuret. Ehdotamme, että kuilusta tehdään ympäristövaikutusten arviointi. Toivomme voivamme keskustella asiasta lisää marraskuussa pidettävässä asukasillassa.